美国现行有效的舰船电缆军用标准主要有MIL-DTL-24643C：2011、MIL-DTL-24640C：211和MIL-DTL-915G：2002等3个通用规范及相关的单篇规范，其中涉及轻型电缆的是MIL-DTL-24640C：2011，包括300V及600V的电缆。此外，还有册MIL-HDBK-299，其对包括轻型电缆在内的所有船用电缆数据来进行了比较归纳，用于指导电缆选型。

  美国军用标准MIL-DTL-24640C：2011的标准名称为《船用轻型低烟电缆通用规范》，即规定的对象是低烟电缆，而非无卤电缆，标准中对绝缘不进行卤素含量要求。线的航空绝缘线芯，绝缘为交联聚烯烃和聚偏氟乙烯（PVDF），护套采用交联聚烯烃，其最主要的特点是绝缘层薄、外径小、质量轻。

  目前，主要的线芯供应商为美国瑞侃，即泰科公司，我国以往多是采购该公司SPEC 44规格的线芯，再来加工生产，但该线提出的无卤要求。

  此外，MIL-DTL-24643C：2011已将电缆称为低烟无卤电缆，对绝缘亦提出了无卤要求，其明确要求绝缘、护套和填充的卤素含量小于0.2%。由于舰船环境大致相同，未来MIL-DTL-24640C在换版时可能亦会对电缆绝缘提出无卤要求。

  德国舰船电缆标准主要是VG 95218，该标准包括一系列详细规范，包含了电缆的通用要求、试验方法、材料、线芯、结构、检验等详细内容。相关轻型电缆标准主要是VG 95218-61，VG 95218-64、VG 95218-65和VG 95218-66 等4个标准，分别对应电力电缆和不同屏蔽形式的通信电缆。

  该标准结合舰船环境提出了低烟、无卤、低毒、阻燃等性能要求。电缆“轻便”的发展理念则是除了优化结构和厚度等工艺参数外，还通过提升产品的耐温等级和载流量等参数性能，进而在确定功率下降低产品的绝缘层厚度，以减小电缆外径质量等。

  英国舰船电缆早期主要是执行海军标准，即NES标准；后来统一纳入英国国防部标准，即DEF STAN标准。

  舰船电缆的有关标准主要有：Def Stan 02-512（NES-512）《电缆、电气及相关项目使用导则》，规定了舰船电缆的分类、特点及其应用；Def Stan 02-517（NES-517）《电缆要求》，大多数都用在明确各类电缆的技术指标；Def Stan 02-525（NES-525）《有限火灾危险的薄壁绝缘电缆要求》，大多数都用在小规格薄壁电缆；Def Stan 02-526（NES-526）《一般用途有限火灾危害的橡皮绝缘护套电缆要求》，是目前英国海军舰船用电缆选型的核心规范；Def Stan 02-527（NES-527）《耐火、高温区域和阻燃护套电缆要求》，一般适用于阻燃和耐火电缆；DEF STAN 61-12《公制电线、软线和电缆》，是目前英国国防部各型电缆的通用要求。

  基于此，这两个标准提出了如下要求：绝缘层的标称厚度为0.20~0.25 mm；从实际环境和常规使用的寿命方面出发，规定了绝缘收缩、动态切通、耐磨损、缺口扩展、高温不粘连等机械性能；规定线 h加速热老化后耐压不击穿等热寿命周期性能；提出了低烟、无卤、低毒等指标要求。

  我国目前有效的舰船电缆通用规范包括GJB 1916-1994《舰船低烟电缆和软线《舰船用电线电缆通用规范》。

  其中，GJB 1916-1994除导体截面积和结构外，基本上采纳了MIL-C-24643A：1994的内容，没有给定具体的材料性能和结构参数，行业对于材料性能自行参照了美国军用标准。GJB 774A-2020替代GJB 774-1989，给出了具体的材料性能要求，增加了低烟、无卤电缆的具体指标。GJB 774-1989的主要内容采取了MIL-C-915F：1985（主要针对普通含卤电缆）。

  但令人遗憾的是，GJB 1916-1994和GJB 774A-2020均未涉及轻型电缆的相关联的内容，包括轻型电缆的命名、结构、对绝缘层材料的特殊性能要求和绝缘厚度规定等，操作指导意义受限，需要后续单篇规范补充说明。

  鉴于GJB 1916-1994技术指标规定欠缺，操作性较差，修订的GJB 1916A没有发布；GJB 774A-2020没有单篇规范配套，具体产品无结构参数，指导作用受限。海军装备部水面舰艇装备局提出制定海军军用标准《舰船电力电缆通用规范》和相应的详细单篇规范，目前已报批。

  《舰船电力电缆通用规范》在编制过程中一方面借鉴了GJB 774A-2020的有关技术内容，同时又根据舰船的实际的需求和电缆应用情况，对GJB 774A-2020欠缺的内容做了完善。

  《舰船用电力电缆通用规范》增加了轻型电力电缆的命名和结构描述，明确其系列代号为JQ，采用薄壁绝缘、单层护套结构，但不降低各项成品电缆性能，从而为舰船用轻型电力电缆的设计、制造、应用指明了方向，也为后续单篇规范的编制奠定了基础。

  目前，主要的船级社规范均对电缆有相关描述，但美国ABS船级社规范和挪威DNV-GL规范除外，基本上没明确的采标规定。

  美国ABS船级社规范《国际舰船建造和入级指南（2021）》确定轻型电缆须满足MIL-DTL-24640C：2011的要求；

  DNV-GL规范则专门发布了相关的轻型电缆技术规范DNVGL-CP-0400：2019 Lightweight Electric Cables，明确了轻型电缆产品结构、材料、性能和试验的有关要求，考虑到薄壁绝缘会对线芯的物理机械性能产生一定的影响，进而可能会影响产品的整体性能和使用安全，该规范提高了绝缘和线芯物理机械性能的要求，绝缘抗张强度要求提高到20MPa，线芯增加了动态切通、切口扩展和耐磨损等性能要求；在热性能方面，热寿命周期按照BS 3G 230方法要通过105℃，20000h试验；168h加速热老化温度提高为150℃，且要求不发生耐压击穿；同时增加了过载性能要求和高温绝缘不粘连的要求。

  目前，舰船用轻型电缆大多数都用在军船配套，由于国家军用标准通用规范没有相关联的内容的描述和结构参数规定，海军军用标准通用规范和详细规范也没有发布，该电缆标准尚存在空白。

  一方面，行业厂家各自制定企业标准指导生产，诸如参照MIL-DTL-24643C：2011，为了减重，在不改变材料的情况下直接人为降低厚度，采取类似瑞侃线芯结构，不考虑无卤性能等。另一方面，也存在客户的真实需求单位对舰船用轻型电缆技术指标要求不细致，以前期个别厂家的电缆参数作为总体要求，持续采用多年前的技术参数不变更等情况。

  这两个方面都是因行业未制定轻型电缆相关国家军用标准或行业军用标准，电缆生产者和使用的人之间因缺乏连接桥梁造成的不良后果。定型产品与性能需求存在偏差，同一型号产品结构不同、性能偏差，甚至不满足规定的要求，导致标准化程度较低、产品性能不一致，各种弊端显现。

  因此，制定符合我国真实的情况的统一的标准以指导和规范舰船轻型电缆生产和使用迫在眉睫。同时，舰船用轻型电缆标准的制定必须兼顾设计、制造、选型以及应用需求。