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目前,国家标准尚未对阻燃电缆等级如何选取做出明确规定,仅在定向建筑的专用规范中提出分级标准。另外,部分地方规范也提出了阻燃电缆等级的选取标准。建筑行业内缺少一部通用的规范,明确阻燃电缆等级的选取标准。
由住建部和国家质量监督检验检疫总局联合编制的《民用建筑电气设计防火规范》(征求意见稿)已经面向社会各界广泛征求意见。在不久的将来,这部规范的定稿和发布必将肃清目前国内电缆选用混乱的局面!
电缆分级标准详见本人于2021.9.10发布的《一文搞懂:线缆的燃烧性能和阻燃等级是一回事儿吗?》文中的相关解读。
GB51348-2019《民用建筑电气设计标准》第13.9.1条,针对不同建筑类型,对阻燃电缆等级的选用做出了明确的规定。第13.9.2条,针对非金属含量的限制,提出了解决措施。
新版《民标》GB51348-2019完全按照GB31247-2014《电缆及光缆燃烧性能分级》对阻燃电缆的燃烧性能分级要求做线缆等级的选用,这也符合火灾发生机理以及人员逃生救援需求。但,个人觉得规范制定者对第13.9.2条尚欠考虑,不受非金属含量限制的A级及以上电缆的造价过高,随着新版《民标》的推广实施势必会给建筑设计企业造成较大的成本负担。
DB/T 3698-2019《建筑电气防火设计规程》对线缆的选用做出了详细规定。阻燃线。
DB/T 3698-2019是江苏省区域标准,该标准较上海市区域标准DGJ08-2048-2016《民用建筑电气防火规程》增加了大量GB31247-2014《电缆及光缆燃烧性能分级》对阻燃电缆的燃烧性能的要求。但是,DB/T 3698-2019并未解决目前电缆评级标准双轨制的现实,而选择了综合两套规范的技术方面的要求。这就难以避免在线缆阻燃等级选用上双轨制导致的冲突和困难。
《民用建筑电气防火设计规范》(征求意见稿)彻底摆脱了双轨制电缆评级标准的限制,以GB31247-2014《电缆及光缆燃烧性能分级》为分级标准制定线缆等级的选型依据。
规范第6.3.1条第1款、第6款未明确此类型建筑的电线款未明确此类型建筑线缆选用的燃烧滴落物/微粒等级。建议对此进行增补。
《民用建筑电气防火设计规范》(征求意见稿)与GB51348-2019《民用建筑电气设计标准》中关于阻燃线缆等级选用的相似度较高,且《民用建筑电气防火设计规范》(征求意见稿)更加全面,因此以《民用建筑电气防火设计规范》(征求意见稿)作为选用依据。
DB/T 3698-2019对各类建筑物做了详细的电气防火分级,该分级包括了各类民用建筑以及工业生产厂房、仓库等,其适合使用的范围更广,更具有借鉴和参考价值。
作为电线电缆的阻燃特性分类选择依据,阻燃电缆等级通过不同电气防火等级的建筑物对应不同阻燃等级的线。针对一级负荷中很重要负荷,将该类型建筑物选用的电缆阻燃等级确定为A类,以此确保此类建筑物在发生火灾情况下的逃生、营救环境对人员安全的影响降到最低限度,保证人员安全地疏散,缩小火灾蔓延范围,降低群众生命和财产损失。另外,由于电线在建筑物中应用的场景大多为敷设在不燃物楼板内的隐蔽工程,且线及以下的电线,因此电线的阻燃等级在相同环境中比电缆要低,通常建筑物电气防火等级为一级及以上的选用C类阻燃特性的电线,防火等级为二、三级的选用D类阻燃特性的电线并未摆脱双轨制标准的影响,因此作为阻燃线缆选用原则仍避免不了线缆阻燃等级选用的矛盾冲突。但从其适合使用的范围和电气防火等级规划区分的角度考虑,DB/T 3698-2019的借鉴意义尤为重要。
《民用建筑电气防火设计规范》(征求意见稿)尚未正式发行,其存在的不足和缺陷仍待编委校核修改。但就规范本身的意义而言,无疑给建筑防火设计提供有力的法律依据。
规范针对不一样类型建筑物提出了明确的阻燃线缆选用标准,根据不一样建筑在降低电气火灾几率、发生火灾的情况下延长逃生时间等方面因素,选用不一样的等级的阻燃线缆。从规范制定的选用标准来看,建筑物体量越大、建筑高度越高、人员密集度越高,发生火灾时,火灾的施救难度越高、人员逃生时间就会越长,因此,在阻燃线缆等级的选用上就越严格。
根据DB/T 3698-2019和《民用建筑电气防火设计规范》(征求意见稿)的相关规定,依据GB31247-2014《电缆及光缆燃烧性能分级》的阻燃线,在工程建设项目中选用与建筑物类型相匹配的线缆,并根据建筑物发生火灾时的特点,确定阻燃线缆的附加信息:燃烧滴落物/微粒等级d0、d1、d2,烟气毒性t0、t1、t2,腐蚀性a1、a2、a3。按照此种分类标准选择的线缆更加科学,为建筑防火性能提供了环境保障。
根据表4中各分类阻燃电缆的非金属含量限值,参考产品样本或者《工业与民用供配电设计手册》附录C:电线、电缆非金属含量的数据,核算工程设计中同一路径内线缆的非金属含量是否超标,并给出解决措施。规范中,关于非金属含量超标给出了选用A级及以上不受非技术含量限制的电缆,但是这种措施并未考虑经济性。笔者建议,设计者可以从增加桥架路由和增设防火隔板的角度考虑解决方案。