易燃可燃外保温资料成为高层修建火灾的重要“爪牙”。我国从2005年开端推广修建节能方针,首要办法之一便是在外墙添加保温层,因为曾经对外墙保温资料危险性知道缺乏,对资料的焚烧功能并无明确规则,其时多选用聚苯乙烯泡沫板或聚氨酯硬质泡沫等易燃可燃资料,这些资料极易点燃且延伸敏捷,焚烧后产生很多有毒烟气,火灾危险性很大。
“烟囱效应”致使高层修建火灾敏捷延伸。“烟囱效应”是指户内空气沿着笔直斜度的空间向上升或下降,形成空气加强对流的现象,高层修建产生火灾后,烟气经过楼梯间、管道井、玻璃幕墙缝隙等部位以3-4m/s的速度竖向延伸,能够将整个修建物敏捷点燃。
“风助火势”形成高层修建火灾难以操控。据测定,在修建物10m高处风速5m/s;30m高处风速8.7m/s;60m高处风速12.3m/s;90m高处风速 15m/s,因为越向上风速越快,火灾产生后往往会呈现风助火势、火借风威,越烧越旺的态势。
开门前先接触门锁,若温度不高,楼梯间内无烟气,敏捷沿楼梯向下逃生,经过楼梯间时要随手封闭防火门。
(向下逃生过程中,如遇烟气向上延伸且随同温度急剧升高,十分有或许下方分散通道现已被浓烟烈火封堵,应尽快向上分散到远离起火楼层的房间并封闭楼梯间防火门,按“要诀二”退守待援)。
若门锁温度很高或开门有浓烟,应退守待援。用衣物、床布等堵住门缝,泼水降温防烟。一起,拨打“119”陈述被困楼层和房间等重要方位信息,在接近窗口的方位经过打手电筒、挥舞衣物等方法宣布求救信号。
什么是消防流亡层?修建高度大于100米的住所或公共修建有必要设置消防流亡层,在逃生受阻情况下,人员可就近分散到流亡层。流亡层的效果便是供人员逃避火灾,避免烟气进入对人员形成损害和等候消防员参与进行救援。
依据目前国内50米云梯消防救援车的操作要求,规则从首层到第一个流亡层之间高度不大于50米,以此便利选用云梯车进行救援。消防流亡层不能住人,不能被杂物占用,装备了消防栓、消防专用电话、送风体系、自喷体系、播送体系等消防设施。